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IOS版交通事故現(xiàn)場繪圖解決了交警在交通事故現(xiàn)場勘察時速度慢、效率低、信息易遺漏等問題，系統(tǒng)以簡捷、輕便、易操作、一次性成比例圖等近乎完善的人性化設(shè)計，同時作為當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿市畔⑾到y(tǒng)的一個組成部分，為案卷的制作、整理、統(tǒng)計等提供事故現(xiàn)場信息。
產(chǎn)品功能
四種定位方式
1.直角定位
選取基準(zhǔn)點(diǎn)，以沿道路方向為X軸，垂直道路方向為Y軸建立坐標(biāo)系統(tǒng)，依次測量基準(zhǔn)點(diǎn)到所有待測點(diǎn)的沿X軸和Y軸方向的距離，作為其X、Y方向的坐標(biāo)。
2.三角定位
一個基準(zhǔn)點(diǎn)的三角定位法操作方法為先選取基準(zhǔn)點(diǎn)，然后從基準(zhǔn)點(diǎn)作道路中心線的垂線，取垂足為第二參考點(diǎn)，分別測量待測點(diǎn)到基準(zhǔn)點(diǎn)和到第二參考點(diǎn)的斜線距離。
3.綜合定位
選取基準(zhǔn)點(diǎn)，確定一條基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線一般為道路中心線或道路邊緣線，從基準(zhǔn)點(diǎn)向待測點(diǎn)作直線，再從待測點(diǎn)向基準(zhǔn)線作垂線，測量所作直線和垂線的長度，當(dāng)對某一待測點(diǎn)精確定位之后，可以用該點(diǎn)代替原基準(zhǔn)點(diǎn)測量其附近的其他待測點(diǎn)。
4.極軸定位
選取某固定物為極點(diǎn)，選取另一固定物為基準(zhǔn)點(diǎn)并與極點(diǎn)連接，以此連接線作為極軸，測量待測點(diǎn)到極點(diǎn)的距離以及待測點(diǎn)與連接線與極軸的夾角。
打印功能
豎向打印、橫向打印、可根據(jù)用戶需求進(jìn)行打印，方便使用。
圖層功能
可分道路圖層、圖符圖層、痕跡及其它圖層，每個圖層都有詳細(xì)名稱進(jìn)行標(biāo)注，避免使用者在使用中誤操作。
藍(lán)牙功能（選配）
借助測距儀操作的方便性及測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性等特點(diǎn)，便民警在現(xiàn)場測量時不必用皮尺測量和手動輸入測量數(shù)據(jù)，既準(zhǔn)確又高效，并利用測距儀藍(lán)牙無線傳輸功能采取無線控制技術(shù)，可在系統(tǒng)中通過操作控制激光測距儀測距并將數(shù)據(jù)回傳到系統(tǒng)中。本系統(tǒng)選配使用測距儀品牌型號為：徠卡X3。
筆錄功能
詢問筆錄；
電子簽名；
道路交通事故認(rèn)定書；（具有身份證信息識別錄入，駕駛證信息識別錄入）
勘察筆錄；包括（事故現(xiàn)場勘查筆錄/勘查筆錄續(xù)頁/事故有關(guān)情況）
定位功能：在聯(lián)網(wǎng)的情況下，通過筆錄地點(diǎn)進(jìn)行定位，在筆錄上自動生成相關(guān)定位信息。
事故有關(guān)情況
配置：
| 組成 | 項目 | 具體參數(shù) |
| 航空鋁包箱 | 規(guī)格 | （長*寬*高）40*32*19 cm |
| 凈重 | 6.2kg | |
| 打印機(jī) | 型號 | 惠普 Officejet 200 |
| 產(chǎn)品定位 | 墨倉式打印機(jī) | |
| 打印速度 | 黑白：20ppm；彩色：19ppm | |
| 分辨率 | 4800×1200dpi | |
| 顯示屏 | 2英寸（5.08厘米）MGD（單色圖形顯示屏） | |
| 產(chǎn)品尺寸 | 364×186×69mm | |
| 產(chǎn)品重量 | 約2.1kg（帶電池時2.2kg） | |
| 電源電壓 | AC 200-240V，50-60Hz | |
| 測距儀 | 型號 | Leica-DISTO-X3 |
| 測量誤差 | ± 1.0 mm / ~1/16" | |
| 通常測程 | 120 m / 390 ft | |
| 激光等級 | 2；635 nm, < 1 mW | |
| 防護(hù)等級 | IP65（防塵防水） | |
| 尺寸 | 122 x 55 x 31 mm /4.80 x 2.17 x 1.22 in | |
| 重量 | 155g（含電池） |