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永遠別讓保護人們安全的利器反變成傷人的“兇手”

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-05-08  
核心提示:在日常高空作業使用速差器時,經常會碰到這樣一個現象:速差器掛鉤上的負載指示器打開了,詢問作業人員得到的回復卻是沒有發生墜
 在日常高空作業使用速差器時,經常會碰到這樣一個現象:速差器掛鉤上的負載指示器打開了,詢問作業人員得到的回復卻是沒有發生墜落事件。原因何在?

極大的可能是因為作業人員使用后任意放開鋼索造成的。

 

你可能無法想到,有些傷害恰恰來自那些本該保護你安全的產品

 

通常情況下,在我們購買速差器的時候總能在使用方法與注意事項里發現這樣的警告提示:本產品使用時,鋼絲繩拉出后工作完畢,須受控慢速回收至速差器殼體內。

 

速差器回收機構通常由一個彈簧構成,它讓鋼纜持續加速,當鋼纜末端碰觸外殼時,可向速差器及掛鉤大量傳輸能量。這極有可能就是上述“未發生墜落,負載指示器卻打開了”的原因。不僅如此,不受控的鋼纜回收還會造成鋼纜卡死、彈簧斷裂、鋼纜亂舞傷及周邊人或物等難以預料的情況發生。而這也成了很多高空作業人員一直以來的“心病”。

圖片1

正所謂心病還需“新藥”醫。為了解決高空作業者的痛點,MSA創新研發了一款帶有防回彈功能的速差自控器——V-TEC 速差器。它采用獨創的鋼纜防纏繞設計,添加回旋阻尼,即使隨意松手也可以將回收速度控制在3m/s以內,因此不會產生極大的沖擊能量,從而杜絕由此導致的產品損壞、人身傷亡,或因此引發造成的二次傷害。

圖片2

 

永遠別讓保護人們安全的利器反變成傷人的“兇手”這難道不值得所有安全從業人員的反思?

 

 
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