4、車輛墜湖事故的一般處置程序與措施

4.1 接警出動(dòng)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)

準(zhǔn)確迅速受理報(bào)警，問(wèn)清發(fā)生墜湖事故周圍情況、車次、車輛數(shù)量、類型、運(yùn)載物資名稱、人員傷亡等情況，迅速調(diào)出責(zé)任區(qū)中隊(duì)。根據(jù)事故情況，視情調(diào)出特勤中隊(duì)消防艇、多功能搶險(xiǎn)救援車、照明車(夜間)、化學(xué)事故救援車和牽引、起重等車輛到場(chǎng)，必要時(shí)并及時(shí)通知“110”和“120”、運(yùn)輸保障、環(huán)保監(jiān)測(cè)等部門到場(chǎng)協(xié)助。同時(shí)通知公(高速)路政管理調(diào)度中心禁止同向車輛或臨近相向車輛通行。指揮員必須熟悉道路和交通的狀況，選擇最近路線，迅速安全地帶隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，在救援車輛開進(jìn)沿線的主要道口或集鎮(zhèn)，提前通知交警設(shè)立交通調(diào)整哨，保證救援車輛快速、安全、準(zhǔn)確到場(chǎng)。

在進(jìn)行水上救生過(guò)程中應(yīng)攜帶好水上救援裝備器材，如消防艇、救生衣、液壓擴(kuò)張器、液壓剪、無(wú)齒鋸、軀體固定氣囊、肢體固定氣囊、易(可)燃?xì)怏w專用測(cè)爆儀、擔(dān)架等救護(hù)設(shè)備。

4.2 迅速成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部

大型的車輛墜湖事故水上救援工作系統(tǒng)而龐大，需要建立組織指揮機(jī)構(gòu)和應(yīng)急預(yù)案。處置事故現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)最高行政(級(jí)別)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮，在人命財(cái)產(chǎn)均有損失的情況下，應(yīng)以先救人為原則，采取相應(yīng)的施救措施，并根據(jù)事故性質(zhì)，危害程度成立相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)秩序警戒組、現(xiàn)場(chǎng)搶救組、緊急施救組、善后工作組，事故調(diào)查組、信息綜合組、后勤保障組等。現(xiàn)場(chǎng)指揮部的職責(zé)是：統(tǒng)攬全局，制定決策，上報(bào)搶險(xiǎn)救援情況，負(fù)責(zé)各方協(xié)調(diào)指揮，負(fù)責(zé)本隊(duì)人員調(diào)配指揮，確保事故搶險(xiǎn)救助工作有序進(jìn)行，盡力將事故、損失降到最低程度，確保搶險(xiǎn)任務(wù)的圓滿完成。

4.3現(xiàn)場(chǎng)警戒，實(shí)地偵察

使用手持?jǐn)U音器、插旗、警戒標(biāo)志桿、錐型標(biāo)志柱、防爆燈光警戒繩、閃光警示牌、隔離警示牌、500m警戒標(biāo)志等器材設(shè)置警戒線，疏散圍觀人員，實(shí)施交通管制。若大霧天，救援車輛都應(yīng)打開應(yīng)急燈、閃著警燈，防范后續(xù)駛來(lái)的車輛發(fā)生事故，造成新的傷亡。偵察應(yīng)查清以下情況：

1、實(shí)地察看和詢問(wèn)知情人，根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)速、流向、流速等，正確判斷墜湖車輛和落水者的漂流范圍，掌握落水者的區(qū)域、人數(shù)，評(píng)估生存指數(shù);

2、墜湖車輛內(nèi)被困人員能否直接救出，若難度較大，考慮能否利用起重裝置安全吊升到地面再進(jìn)行救援;

3、車體內(nèi)救人需要破拆的部位、途徑、方法等;

4、現(xiàn)場(chǎng)可利用的救援條件。

若事故現(xiàn)場(chǎng)有汽油或化學(xué)危險(xiǎn)品外泄，使用可燃?xì)怏w測(cè)爆儀對(duì)湖區(qū)進(jìn)行檢測(cè)，禁絕一切火源，警戒范圍大小應(yīng)根據(jù)偵檢情況來(lái)確定。

4.4 分析判斷，制定方案

在判定傷情的情況下，按照“先急后緩”的原則，先救重傷員，其次是輕傷員，最后是到場(chǎng)時(shí)已經(jīng)死亡人員。先處理危及生命的嚴(yán)重?fù)p傷，后處理一般損傷;在不加重隱蔽性創(chuàng)傷的前提下，進(jìn)行傷員的翻動(dòng)和搬運(yùn)。“急”是指救援力量到場(chǎng)時(shí)，墜入湖中車輛若有人員被困，必須迅速救人的情形;“緩”是指車輛墜入湖中，無(wú)人員被困車中，只有人員受輕傷或有易燃易爆危險(xiǎn)品泄漏，但不危及生命或未發(fā)生爆炸的情形。若到場(chǎng)力量充足，兩者同時(shí)兼顧。

1、施救人員分工

(1)警戒小組，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，人員和物資的看管，防止發(fā)生哄亂，做好聞?dòng)嵹s來(lái)的受難者家屬的疏導(dǎo)和解釋工作。

(2)排險(xiǎn)小組，通常由專業(yè)技術(shù)骨干組成，主要消除現(xiàn)場(chǎng)潛在的危險(xiǎn)隱患和疏散轉(zhuǎn)移車上危險(xiǎn)物品(針對(duì)裝有化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛)等。

(3)救生小組，主要負(fù)責(zé)搶救墜湖車輛中和落入水中的被困人員，包括搶救墜湖車輛中的貴重物資等。

搶險(xiǎn)作業(yè)前，應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)易劃分和標(biāo)示，以免救援行動(dòng)交叉忙亂。一般可劃分為作業(yè)準(zhǔn)備區(qū)(放置裝備器材，僅允許救援人員進(jìn)出)、傷員救治區(qū)(針對(duì)“110”未到情況下)、遇難者停放區(qū)等，區(qū)域設(shè)置不得影響后續(xù)救援車和救護(hù)車進(jìn)出。

2、救援準(zhǔn)備

(1)指揮部組織討論研究，迅速制定一套切實(shí)可行的救援方案;

(2)準(zhǔn)備各種有效的救援方法;

(3)交通事故處置人員是否判明事故發(fā)生原因和車禍性質(zhì);

(4)現(xiàn)場(chǎng)救援時(shí)，發(fā)生二次傷害的可能性，如車輛墜湖后能否發(fā)生燃燒爆炸或化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏等情況;

(5)大型牽引、起重機(jī)械是否到場(chǎng)協(xié)助。