由于科威特油井滅火初現渦噴消防車的威力，在上世紀90年代，國內外掀起研制渦噴消防車的小熱潮。國外除匈牙利外，俄羅斯、德國等也研制生產了渦噴消防車。

　　俄羅斯研制的渦噴消防車

1988年我國空軍正式立項，開始研制 “渦噴發動機尾氣-水霧消防車”，并于1991年生產出第一輛工程樣車，并交付部隊擔負戰備任務。該工程樣車以紅巖卡車底盤為承載工具，以wp-5飛機發動機為噴射動力，設計載有6000升水和1000升輕水泡沫滅火劑。1992年10月，該工程樣車在北京通過技術鑒定，而后經國家消防裝備檢測中心定型檢驗。

　　我國首臺渦噴消防車參加1993年金山石化總廠消防演習

1993年，在上海金山石化總廠組織的撲滅大型油池火實戰演習中，中國首臺渦輪噴氣消防車在兩名消防戰士的操縱下，僅用時77秒、耗水2.8噸，就撲滅了面積為520㎡的油池大火。而配備了6門大口徑泡沫消防炮、100多名專業消防人員的另外4臺從美國、奧地利進口的消防車，則共使用水和泡沫液100多噸、用時120秒鐘。

　　裝備新疆油田的我國第二代(左)與第一代(右)渦噴消防車

在新型渦噴特種消防坦克出現前，國內先后研制生產了三種不同規格型號的渦噴消防車。并隨戰機出口2臺到國，裝備部隊后4次成功撲滅軍用飛機火，并已經成功打入油井消防等民用市場。

　　與消防坦克并肩作戰的國產新型渦噴消防車